广开言路网

职场人生 小学教育 初级会计职称考试(助理会计师) 经济学 购课指南 保安 小吃店 蓝猫 汽车销售 二手手机

中美在平等尊重基础上恢复两军高层沟通,开展中美两军战区领导通话,有哪些信息值得关注?

发布时间:2024-07-05 14:43:11

中国工程院院士方滨兴:内生安全问题可能成为人工智能“死穴”******原标题:中国工程院院士方滨兴:内生安全问题可能成为人工智能“死穴”  从自动驾驶到智能家居,近两年,人工智能技术和应用发展迅速,科幻电影中曾经描绘的“人机共存”时代,似乎离人类越来越近。然而,人工智能足够安全吗?4月20日,在2019西湖论剑·网络安全大会上,中国工程院院士倪光南、邬江兴、方滨兴和杨小牛,表达了他们对人工智能潜在风险的思考和隐忧。 中国工程院院士共话网络安全。 25年前的今年,中国全功能接入国际互联网,就此拉开中国互联网的发展序幕,全社会的经济、文化、生活方式迎来深刻变革。 中国工程院院士邬江兴仍然记得当年的场景。他说,大家感到“欢新鼓舞”,各行各业都在倡导“互联网+”。但在发展伊始,网络安全问题没有得到足够重视,导致了现在的很多遗留问题。 2014年,中共中央总书记习近平在中央网络安全和信息化领导小组第一次会议上强调,网络安全和信息化是一体之两翼、驱动之双轮,必须统一谋划、统一部署、统一推进、统一实施。做好网络安全和信息化工作,要处理好安全和发展的关系,做到协调一致、齐头并进,以安全保发展、以发展促安全,努力建久安之势、成长治之业。 邬江兴深以为然。但他也坦言,同步安全和发展,对于全人类而言都是挑战。如今,人工智能应用正像互联网一样进入日常生活,各行各业须及早考虑人工智能的安全问题,否则就会重走当年的老路。“不管是什么问题都会有副作用,必须在发展的初期来解决。”他说。 中国工程院院士杨小牛,也有类似担忧:“人工智能会不会又像互联网一样,刚开始不考虑它自身的安全,最后发现存在各种各样的问题,面临相当大的风险?”他认为,将来,如何让算法更加安全、可靠,是一个突出问题。 中国工程院院士方滨兴提出,人工智能的内生安全问题,可能成为其“死穴”。例如,一个被贴上几张小广告的停车标志牌,人看到标志牌会觉得毫无差别,但算法识别就会出现错误。 方滨兴介绍,这样的错误,与人工智能的内生原理有关。人工智能靠大量的数据和神经网络学习,人能够看到人工智能的处理结果,但神经网络中还有很多人看不到的隐含层。因此,几个小广告,甚至是像素点的改变,都会导致人工智能处理错误。 “现在要关注网络安全的新挑战”,中国工程院院士倪光南说,新技术带来了许多传统安全领域没有的新问题、新现象,必须予以重视。以自动驾驶汽车为例,如果黑客通过网络攻击获得了控制权,自动驾驶汽车就会变得非常危险。 采写:南都记者冯群星 蒋琳 作者:冯群星 蒋琳

雷声公司演示陆基版联合精密进近着陆系统(JPALS)******原标题:雷声公司演示陆基版联合精密进近着陆系统(JPALS)  [据GPS World网站2019年4月9日报道]雷声公司在亚利桑那州尤马海军陆战队航空站首次向美国空军、海军和海军陆战队演示了陆基远征版联合精密进近和着陆系统(JPALS)。这次概念验证活动表明,目前在各种气候条件下引导F-35B着舰的JPALS系统可以重新配置为机动版本,实现在各种机场条件下着陆。 JPALS是一种应用GPS的差分精密着舰系统,能够在各种气候,以及5级海况条件下引导飞机在航母和两栖攻击舰上着舰。JPALS采用加密抗干扰数据链与机载任务计算机软件、接收机硬件、一组GPS传感器、桅杆天线和舰载航空电子设备相连。 演示期间,F-35B飞行员使用机载JPALS系统与200海里外的远征版地面系统连接,之后,由系统引导飞行员在跑道指定的着陆点着陆。雷声公司情报、信息和服务业务副总裁说:“JPALS可以帮助任何固定翼或旋转翼飞机在全球崎岖、能见度低等恶劣环境的基地着陆。” 与传统的应用雷达引导着陆的系统不同,JPALS不发射雷达信号,从而大大提高了位置安全性。在多山地域和沙漠尘暴等雷达难以工作的条件下确保飞行员的安全。JPALS甚至可以帮助空军飞行员在零可见度和零云底高度条件下着陆。远征陆基版JPALS可以同时控制半径为20海里的多达50架飞机,可应用于应急行动,比如对抗新的威胁或帮助飞机提供人道主义救援,满足美空军在更为简朴、恶劣的基地实施飞行行动的需求。 陆基远征版JPALS系统可分装成五个运输箱,装载于小型运输车辆,由C-130运输,或者悬挂在重型运输直升机下。但系统最终配置可以根据各军种的需求决定。这种机动式陆基JPALS占地面积小,90分钟内即可完成安装投入运行。(中国电科20所 魏艳艳)

女装爱好者:在“他”和“她”之间******原标题:女装爱好者:在“他”和“她”之间

初次见到亚流丸,他穿着黑色的T恤、牛仔裤。 特约记者 宋叙泓 红网时刻记者 何青 长沙报道“读初中的时候,有次我在家偷偷穿高跟鞋,爸妈下班回家发现后,母亲对我说了一句"你要不去泰国变性算了。" 离第一次尝试穿高跟鞋已有7年,离母亲去世也已4年,对于母亲的这句话,亚流丸至今记忆犹新。 黑色的T恤、牛仔裤,再戴着一个黑色的帽子,初次见到亚流丸,红网时刻记者很难把他与“女装爱好者”这5个字联系起来。
亚流丸在寝室试穿旗袍。 “第一次穿上旗袍后有点激动 也有点害怕”2012年,亚流丸在广东念初三,学校后门的一条路上有家女服装店,经常从小路回家的亚流丸每次都会看见橱窗里那件红色的旗袍。“我最早是因为喜欢旗袍才爱上女装的,当时觉得看着很漂亮,很有感觉,很好奇自己穿上是什么样子。第一次穿上旗袍后有点激动,也有点害怕。” 从那时起,亚流丸开始以各种理由向爸妈要钱购买女装,从两三件到五六箱,从旗袍到汉服、高跟鞋、动漫制服,他都在尝试,只是很少穿出去过。 对于自己爱穿女装这件事,亚流丸并不是那么坚定,也纠结过,自我怀疑甚至尝试过改变。 每当在网上偷偷买女装被爸妈发现后,亚流丸会赌气重新注册一个淘宝账号,高中时有一次爸妈狠狠地骂了他一顿,亚流丸说自己心里过意不去。 为了不让自己再尝试女装,亲手将三个账号全冻结了,一直以男装的形象持续到高二,期间再也没穿过女装。 对于他来说,继续这个“爱好”需要付出的代价,远远超出了他的心理和经济承受范围。
亚流丸的部分女装。 “像是一种压抑的心情被释放的感觉”高二时,机缘巧合之下亚流丸加入了学校的动漫社,也就是在那时,亚流丸打开了尘封已久的女装衣柜,重新开始接触女装。 在那里,他能很自然地穿上女装,Cosplay自己喜欢的动漫女角色,变装之后和伙伴们一起去漫展。 在动漫的世界里,亚流丸经常把自己代入角色中,购买女主的衣服,把自己想象成女主。“觉得在动漫的世界里过得比现实生活中更像自己。像是一种压抑的心情被释放的感觉……” “喜欢女装只是我的一个爱好。”亚流丸觉得自己其实很普通,只是喜欢的东西和其他男生不一样罢了。“穿女装时也好,平时也罢,那都是我生活的一部分,是自我的一部分,无法轻易割裂。” 母亲离世后,父亲对亚流丸态度改变了许多,“他只是提醒我,可以穿女装但是要特别注意场合。”
问卷调查统计结果。 “家庭因素和男生"女性化"倾向的产生有一定关系”如果从最初的朦胧感算起,尹克喜欢女装已经11年了。 第一次穿上高跟鞋时,尹克只是觉得那种感觉很舒服,并没有多想,直到高中才开始真正意识到自己喜欢的东西似乎和其他男生有些不同。“我想让人知道,但又怕别人不理解。” 针对“男生"女性化"特征接受程度”问题,记者设计了一份线上问卷,共收到154份有效问卷。调查数据显示,近50%的家长认为自己的儿子喜欢女装或出现“女性化”倾向是一种病态。 湖南师范大学副教授及心理学博士向燕辉表示,目前为止,异装现象主要发生在男性穿戴女性服饰。“关于其发生的原因尚没有从基因或遗传上找到依据,大多归于后天环境不经意的学习,强化或模仿。” 向燕辉介绍,原因可以分为以下几种,第一:好奇心使然,非病态。即感觉穿戴女性服饰很好玩,从中体验到另外一种角色或身份带来的愉悦感。这种情况更多发生在青春期。 第二种:易性癖。即异装者在性别角色认同上产生偏差,认为自己虽是男儿身,但属女孩心。其行为及穿着上刻意追求模仿异性,且只有在穿戴女性服饰时才会感到舒服与自然。这种属于性别认同障碍而导致的异装癖,需要及时寻求专业帮助。 第三:恋物癖。这是一种性倒错或性异常的现象。即异装者很明确自己的生理性别,没有性别认同障碍。其穿戴女性服饰只是为了体验性兴奋,激发性冲动,获得性满足或性幻想。“对于这种类型的异装者,也要及时寻求专业的治疗。” “因为异装现象大多可以归纳为后天各种环境的潜在因素,要预防这种异常行为的出现,首先应该重视家庭因素的影响,如父爱角色的重要性。”向燕辉表示,从家庭环境层面讲,父爱是对男孩性别角色的认同及发展起着非常重要的作用。 现在,亚流丸远离家乡在湖南长沙念大学,平时除了上课,对文学感兴趣的他总是穿梭在长沙各个图书馆。 聊到未来的工作和生活,亚流丸表示自己会坚持继续穿女装,只是要收敛些,不能给别人带来很大的困扰。“以后在另一半面前,可能会以男装出现,把女装再次锁起来吧。” (为保护受访人隐私,文中亚流丸、尹克皆为化名。)

RNG被斗鱼限制人气?直播热度仅几万,网友评论炸了!******原标题:RNG被斗鱼限制人气?直播热度仅几万,网友评论炸了!RNG在S8全球总决赛中留下了不可磨灭的污点,而自那之后RNG的人气也是骤降了不少,然而尽管如此,RNG在LPL依旧是人气最高的一支战队,即便是失去了不少冠军粉依旧是没能撼动它在LPL的地位。遭遇了S8的挫折后,RNG在S9赛季中仍未能站起来,在春季赛中各种碰壁,季后赛更是一日游,MSI以及洲际赛都跟RNG没有关系了。而这段时间RNG的选手们也是比较闲,近日Ming和Karsa便是直播了起来,然而令人意想不到的是,两人的直播间人气非常的低,仅有几万,连一些小主播都不如虽然RNG的成绩非场差,但输掉比赛基本上都是因为其他队友的状态浮动大,Ming和Karsa在比赛中的表现几乎是无可挑剔的,甚至可以说在春季赛中他们是RNG的大腿,然而如今两人直播的人气却是低到吓人,要知道RNG的人气在LPL中好歹也是数一数二的。毫无疑问,Ming和Karsa的人气是有些反常的,而对于这种情况网友们也是众说纷纭,有网友便是猜测他们跟斗鱼的合约可能快到期了,人气被斗鱼限制才这么低;也有网友表示是他们两个的直播效果不够好,甚至还有网友调侃称八强这个热度很正常。不管怎样,尽管RNG的成绩不好,但人气肯定还是很高的,所以RNG野辅有可能是准备换平台而被限流了,对此你怎么看?

国产大型客机C919通过首飞技术评审******undefined资料图:国产大飞机C919。新华社上海3月25日电 记者25日从中国商飞公司了解到,国内63名院士和专家组成的评审委员会一致同意通过国产大型客机C919首飞技术评审,建议在完成电磁兼容等试验及滑行试验验证后可提请首飞放飞评审,这标志着C919向着首飞目标又迈出了坚实的一步。为确保C919首飞成功,对C919设计结果、制造状态、试飞和客服工程准备工作进行确认,中国商飞公司组织召开了C919首飞技术评审会。评审委员会由来自中航工业、中国商飞、中国航发、北航、西工大、南航、哈工大等单位的63名院士和专家组成,分为总体技术、机体结构、飞控机械、航电电气、推进燃油、制造和综合7个组,对C919承担首次飞行任务的101架机的首飞功能、构型、准备阶段的任务要求、设计更改、制造偏离和试验完成情况进行了质询和讨论。评审委员会认为,C919首飞机实际构型、全机功能和系统特性明确,已在试验室试验、机上试验以及低速滑行等环境下得到充分验证,装机状态明确,符合设计要求。制造过程、首飞试飞大纲等均按照适航法规要求进行。评审委员会一致同意通过C919首飞技术评审,并建议在完成电磁兼容等试验及滑行试验验证后可提请首飞放飞评审,这标志着C919向着首飞目标又迈出了坚实的一步。沈诗萌本文来源:新华网 作者:贾远琨 责任编辑:沈诗萌_NN4890